保山著力構建城鄉物流便捷大通道
今年以來,保山市郵政管理局依托昌寧縣“農村四好公路”建設成果及農村客、貨、郵融合發展示范縣創建成果,推進以“交快合作,一體建設”為總基調的迭代交通快遞合作模式創建,以“四個一批”推進“一村一站”為主要內容的城鄉物流便捷大通道建設取得成效。
“四個一批”引領村級站點建設
市郵政管理局根據各縣經濟發展情況,強化組織領導,通過定人、定時、定事,快速推進建設任務。
整合優化,示范帶動一批。通過深入各鄉鎮、村(社區)調查研究,掌握村級實際情況,將之前客、貨、郵示范縣創建成果進行共享整合,對于仍在運行的縣鄉、鎮村、村村之間的區間公交和農村微客,優化投遞線路,優先打造該網絡的村級示范站點,鞏固區間循環運輸網絡。對于運行不太正常的運輸網絡,查找堵點難點,調整優化線路,增加運輸產品多樣化,恢復區間循環運輸網絡,從而推進一批村級站點建設。
商業賦能,提升改造一批。深入村(社區)的小賣鋪或已運行的快遞服務點,對有意向合作的商戶進行溝通交流,分類培訓指導。根據缺什么補什么的原則,引入快遞服務、商超、美團、多多買菜等經營形式,幫助其拓展經營范圍及服務能力,再運用農村客運網絡實現統一配送,降低運輸成本進行扶持,通過快遞的引流優勢,升級改造一批村級站點。
深化合作,協同發展一批。充分利用農村淘寶、農村電商服務站、郵政便民綜合服務站、郵樂購等各類村級資源,進一步深化合作項目,快遞企業與郵政企業達成戰略合作伙伴,運用郵政優勢投遞線路,補全農村運輸網絡體系。由保山交通運輸集團公司旗下的虹昌快遞牽頭,為仍在運行的農村淘寶、農村電商服務站提供一定的快遞收寄優惠政策,共同挖掘本地電商商品資源,通過互惠互助,深化合作一批村級站點。
政府支持,共享共建一批。針對人口不太集中,郵件包裹較少的鄉鎮,加強與鄉鎮主要領導溝通協調,最大程度爭取支持,開展整鄉(鎮)推進,通過鄉鎮黨委政府宣傳引導,虹昌快遞企業積極推進,在所管轄的建制村村委會內,提供必要的郵件包裹存放場所,同時郵政企業整合黨報黨刊投遞線路參與投遞,通過政府牽頭,多方共建共享一批村級站點。
用好資源彰顯保山速度
市郵政管理局全力支持虹昌快遞服務責任有限公司和市郵政分公司承接“一村一站”建設任務,強化指導督促,充分利用“農村四好公路”及農村客、貨、郵融合發展示范縣等優質資源,一體化推進縣、鄉、村三級物流體系建設網絡。
目前,虹昌快遞在昌寧縣已初步建成市級快遞物流綜合服務分揀中心,中心總建筑面積約48651.27平方米,新建管銜架構作業車間5個共7000平方米,設有貨車停車泊位數21個、小車停車泊位數160個,預計10月底投入使用。鄉鎮客運站建成3個鄉鎮綜合服務站點,開通鄉鎮“交快”合作線路6條、“交郵”合作線路3條,覆蓋13個鄉鎮,建成115個村級寄遞物流綜合服務站點,覆蓋率達97.45%。
在“昌寧模式”的助推下,全市建設郵政快遞村級綜合服務站點847個,覆蓋建制村691個,建站率達81.9%,超出省郵政管理局下達2024年目標任務1.9個百分點。今年年底,全市村級建站率將達到100%。
示范引領站點建設遍地開花
騰沖市界頭鎮積極探索電商與快遞深度融合的新路徑,通過整合資源、強化鄉鎮網點建設、創新村級站點管理機制,成功構建了便捷高效的快遞進村服務體系,不僅為村民生活提供了便捷,也促進了當地電商產業的蓬勃發展。
構建多元化快遞進村網絡。界頭鎮下轄28個建制村,快遞綜合服務站點已覆蓋其中20個村,每天處理進村件約600件,收寄代發30件。在市郵政管理部門的全面協調指導下,界頭鎮綜合物流服務站積極整合各方資源,有序推進偏遠村莊快遞站點建設,每天由司機從縣城將分掃好的包裹運輸到界頭鎮,僅用1小時即可完成運輸,并快速分揀處理進村包裹,確保當天送達客戶手中。
互利共贏實現站點增收。界頭鎮綜合物流服務站以虹昌快遞進村為基礎,不僅為村民提供了便捷的寄遞服務,還積極與附近電商客戶、特產銷售客戶合作,實現進出快件量大幅提升,極大地方便了客戶寄件需求,同時站點收入也得到大幅提高。這種互利共贏的模式,不僅促進了當地電商發展,也增強了快遞進村工作的可持續性和生命力。
創新機制激發站點內生動力。界頭鎮在推進快遞進村過程中,注重創新機制,保障村級站點穩定運營。界頭鎮政府積極爭取各類政策扶持和資金補貼,為村級站點提供必要的基礎設施建設和運營資金支持,進一步提升了村級站點的服務能力和水平。
深度合作增強發展信心。在推進村級快遞服務站點建設中,市郵政管理局秉持政府指導、市場主導的原則,指導站點發展電商客戶,提供價格補貼和激勵政策,如多勞多得、多勞多獎等,極大地激發了站點經營者的積極性和信心。界頭鎮大塘村站點負責人張開翠表示:“好的政策是我們發展和做好服務的動力,我們有信心打造出優秀的便民服務網點,努力推動快遞進村工作,為父老鄉親提供更好的服務。”
責任編輯:錢秀英 編輯:李木瑞